Kärnten fliegt anders ...

DG 1000s Competition Erstflug

Posted by Martin (mische) on 14 Mar 2011
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Freitagnachmittag, Temperaturen von 12 Grad plus und die ersten Greifvögel kreisen in den Thermikbärten, was will man mehr …..

Dieses Wochenende war der Erstflug der DG 1000s und des Erwin XL von PCM geplant, und beide Erstflüge wurden auch absolviert.
Wir trafen uns gegen Mittag auf unserem Hausberg, jeder hatte sein Auto voll gepackt denn die Wettervoraussagen waren sehr vielversprechend.
Der Wind kam schwach aus Süd bis Süd-Ost was uns nicht gerade überzeugte und so wurde einmal mit den F3B Geräten ein wenig Thermik gesucht. Die Suche dauerte nicht lange, die ersten Bärte wurden schnell gefunden und in Höhe umgesetzt die auch gleich wieder in Pfeifende Geräusche investiert wurde. Leider waren die Ablösungen immer nur sehr kurzlebig sodass während den Pausen auf die Corsairs umgerüstet wurde die dann Werner seinen alten Wik-Salto jagten bzw. zu einer Außenlandung zwangen. In der Zwischenzeit wurde der Wind wieder besser sodass ich meinen erst kürzlich erworbenen Erwin XL zusammen baute, denn dieses Modell sollte für solche Verhältnisse das Richtige sein. Voll-Speed-Wofi übernahm das Werfen, er warf den Erwin, der ja nicht gerade leicht ist, und vor allem durch den schmalen Rumpf unter den Flächen ein Katastrophe zum Werfen ist, raus, der Erwin flog wie auf Schienen, der erste Bart konnte auch gleich eingekurbelt werden, zwar mit ein bisschen mehr Arbeit bzw. Knüppelbewegungen aber das Modell folgte brav allen Befehlen. Nach ein paar Minuten kurbeln war dann eine relativ gute Ausgangshöhe für ein paar Speedüberflüge erreicht die natürlich auch durchgeführt wurden. Leider wurden nach der ersten Landung alle weiter geplanten Testflüge eingestellt, denn ein Getriebe eines Hitec Servos hatte sich verabschiedet. Ich war wirklich sauer, denn die Landung war eigentlich gut verlaufen, ich hatte auch nicht vergessen die Wölbklappen kurz vor der Landung wieder einzufahren. Diese Sch… Digitalen Hitec Servos (HS-5125 BB MG)…… ich hätte es wissen sollen, denn mit diesen Digitalen Hitec Servos hatten wir bisher nur Probleme … nie mehr werde ich dieses Servo kaufen …..
Nun aber zu denn schönen Dingen im Leben .. DG 1000s Erstflug, und was wirklich wichtig ist, es wurden bei diesem Teil keine HS-5125 BB MG Servos verbaut J
Der Flitschengummi wurde bis auf den letzten cm ausgezogen um ein durchsacken der DG beim Start zu verhindern, was sich aber als völlig übertrieben zeigte, denn die DG ging sofort in einen ca. 30ig Gradigen Steigflug über und sackte auch nach dem Ausklinken keinen cm durch. Die DG zeigte auch sofort jeden Bart an, und so konnte Voll-Speed-Wolfi auch gleich einmal ein bisschen Höhe aufbauen, leider drehte der Wind dann plötzlich auf Ost was eine sofortige Sicherheitslandung zur Folge hatte. Es war zwar nur ein relativ kurzer Erstflug aber das Flugbild dieser DG ist einfach nur Fantastisch. Am Samstag trafen wir uns am Westhügel, denn der Wind hatte über Nacht auf West gedreht und war auch etwas stärker geworden.
Jetzt sollte einem zweiten Erstflug nichts mehr im Wege stehen, und so war es auch, die DG 1000s Competition zeigte was in ihr steckt, der Aufwind wurde gnadenlos in Höhe umgesetzt und so konnten auch die ersten Loopings und Speedflüge durchgeführt werden ohne irgend ein Zeichen von Flügelflattern oder großartiges Durchbiegen der Flächen. Die anstehende Landung war ein Kinderspiel (Aussage Voll-Speed-Wolfi), ich als Zuschauer muss sagen, das es optisch wirklich wie ein Kinderspiel aussah, denn die DG kam Lammfroh, schräg zum Wind herein und reagierte sauber auf denn Rudern. Die Folge davon war ein Butterweiches aufsetzten am Hang. Gratulation!!!!
Geflogen wurde an diesem Wochenende mit: New Sting; Big Sting; Elli 2T; Mibo Swift, bei dem das Höhenruderservo aussetzte und eine Bruchlandung zur Folge war; Wolfis Habu Jet der den Rückenflug nicht überstand; Glansches Corsair, die ein Trudelmanöver nicht überstand, Gewalt Salto, ASH 26 Paritech, Salto von Valenta, Erwin XL und natürlich die DG 1000s Competition von Vlado ….

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Last changed: 14 Mar 2011 at 10:56

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